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改擴(kuò)建進(jìn)行時(shí)?|掛圖作戰(zhàn),精準(zhǔn)攻堅(jiān)!東莞這兩條高速改擴(kuò)建開(kāi)啟沖刺模式
2025-12-20 15:24 來(lái)源: 東莞交控集團(tuán) 【字體: ??打印

自12月1日以來(lái),東莞交控集團(tuán)下屬市路橋公司結(jié)合9月28日啟動(dòng)的“旱季攻堅(jiān)”行動(dòng),再次全面動(dòng)員,開(kāi)展常虎、莞深改擴(kuò)建工程的“60天沖刺”年度專項(xiàng)行動(dòng)。東莞路橋以“掛圖作戰(zhàn)、精準(zhǔn)攻堅(jiān)”的姿態(tài),爭(zhēng)分奪秒向年度建設(shè)目標(biāo)全力沖刺。

施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象——機(jī)械轟鳴不絕,運(yùn)輸車輛穿梭往來(lái),建設(shè)者們晝夜輪班奮戰(zhàn)。在莞深高速十二標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng),水穩(wěn)層攤鋪機(jī)正在有序作業(yè),工人們精細(xì)操作,均勻鋪展每一層材料?,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示:“當(dāng)前正值旱季施工黃金期,我們要緊抓有利時(shí)機(jī),科學(xué)安排工序,在保障質(zhì)量的前提下全力推進(jìn)進(jìn)度?!?/span>

繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)

水穩(wěn)層攤鋪

不遠(yuǎn)處,?;⑺臉?biāo)橋面整體化層施工也在緊張進(jìn)行。工人正在對(duì)已鋪設(shè)的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行精細(xì)化調(diào)校,并對(duì)模板進(jìn)行最終加固作業(yè),為即將開(kāi)始的大面積混凝土澆筑做好充分準(zhǔn)備。“大家爭(zhēng)分奪秒,爭(zhēng)取早日完成這一階段任務(wù),為后續(xù)橋面鋪裝和防撞護(hù)欄施工創(chuàng)造條件?!币晃还と苏f(shuō)道。

整體化層施工

其他標(biāo)段同樣干勁十足。預(yù)制梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng),巨型梁體精準(zhǔn)落位,指揮人員全程緊盯,確保安全無(wú)誤;一根根橋墩拔地而起,鋼筋混凝土骨架在冬日陽(yáng)光下勾勒出雄偉輪廓。各施工點(diǎn)位工序不同,卻處處洋溢著奮斗熱情。

架梁

現(xiàn)澆梁

與現(xiàn)場(chǎng)的火熱相比,項(xiàng)目指揮部則顯得“靜中有動(dòng)”,透著統(tǒng)籌攻堅(jiān)的智慧。在?;⑺臉?biāo)項(xiàng)目部周例會(huì)上,各施工班組負(fù)責(zé)人圍繞當(dāng)日進(jìn)展、存在問(wèn)題及解決措施展開(kāi)研討。項(xiàng)目總工結(jié)合圖紙與實(shí)際情況,對(duì)材料調(diào)度、機(jī)械調(diào)配、工序銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出優(yōu)化建議,保障施工高效推進(jìn)。

此類周例會(huì)是市路橋公司推動(dòng)工程進(jìn)度的重要機(jī)制,通過(guò)每周集中梳理難點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)、及時(shí)落實(shí),有效打通施工堵點(diǎn)。該司還建立起“領(lǐng)導(dǎo)掛帥、一線督戰(zhàn)”機(jī)制,全線22家施工標(biāo)段均有上級(jí)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人駐點(diǎn)協(xié)調(diào);同時(shí)組建專項(xiàng)突擊隊(duì)及協(xié)調(diào)、征拆、臨建三類攻堅(jiān)小組,專項(xiàng)突破重點(diǎn)難點(diǎn)。

市路橋公司副總經(jīng)理孫曉剛表示:“我們實(shí)施明確的班組獎(jiǎng)懲措施,對(duì)提前或超額完成的單位、班組及個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)低效班組堅(jiān)決調(diào)整,形成有效激勵(lì)約束機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)全體建設(shè)者積極性。”

高速改擴(kuò)建涉及多部門協(xié)作,需聯(lián)動(dòng)交通、電力、水務(wù)等單位。市路橋公司采取“突破瓶頸、多點(diǎn)開(kāi)花”策略,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)無(wú)縫銜接。目前,本年度導(dǎo)改路段所有新澤西護(hù)欄已擺放完成,為全線拼寬施工提供了充足工作面。

針對(duì)莞深高速原路側(cè)拼寬施工用地狹小、運(yùn)輸通道單一的問(wèn)題,孫曉剛表示:“我們采取‘時(shí)間換空間’模式,增加夜間作業(yè),實(shí)現(xiàn)‘人歇機(jī)不?!?,確保進(jìn)度不受影響。目前,路基交付效率顯著提升,路面攤鋪已具備大面積展開(kāi)條件,工程全面由‘線下’轉(zhuǎn)向‘線上’施工,機(jī)電、交安綠化等工程也同步鋪開(kāi),預(yù)制梁架設(shè)工作有序推進(jìn)?!?/span>

本次“60天沖刺”年度專項(xiàng)行動(dòng)目標(biāo)清晰:確保?;?、莞深改擴(kuò)建工程完成產(chǎn)值約9.5億元。其中,?;⒏咚俑臄U(kuò)建計(jì)劃完成投資5.8億元,并將于1月底前完成主線2.4公里交通導(dǎo)改、大嶺山收費(fèi)站新站封閉等重要節(jié)點(diǎn);莞深高速改擴(kuò)建計(jì)劃投資3.7億元,完成龍林支線4.4公里、莞深主線12.6公里的交通導(dǎo)改。

孫曉剛表示,這場(chǎng)“60天沖刺”既是對(duì)施工與管理能力的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),更是東莞路橋凝聚合力、展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)?shù)年P(guān)鍵契機(jī)。在市委、市政府,東莞交控集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與社會(huì)各界的關(guān)心支持下,市路橋公司將通過(guò)科學(xué)組織、精準(zhǔn)施策和全體建設(shè)者的不懈努力,圓滿完成各項(xiàng)攻堅(jiān)任務(wù),為東莞城市交通發(fā)展貢獻(xiàn)路橋力量!

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