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?；⒏臄U(kuò)建再傳好消息

項(xiàng)目首段交通導(dǎo)改基礎(chǔ)施工

近日?qǐng)A滿(mǎn)完成

這意味著改擴(kuò)建工程將進(jìn)入

“半幅通車(chē)半幅施工”新階段！

 12月18日上午8:56，歷時(shí)近24小時(shí)封閉施工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在日均車(chē)流量近10萬(wàn)輛的常虎高速上，高效完成了西行方向（東莞東收費(fèi)站至大有園樞紐）800米中央隔離帶的拆除與改造，成功在高速公路中央開(kāi)辟出一條堅(jiān)固的臨時(shí)車(chē)道。該路段將成為后續(xù)施工期間的“轉(zhuǎn)換樞紐”，保障車(chē)輛有序分流，實(shí)現(xiàn)施工與通行“兩不誤”。

交通導(dǎo)改先行段現(xiàn)場(chǎng)

面對(duì)超高難度任務(wù)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)銜接各個(gè)環(huán)節(jié)

依靠黨建引領(lǐng)下的先鋒攻堅(jiān)

與系統(tǒng)化的組織協(xié)調(diào)來(lái)破局

黨建引領(lǐng)：先鋒攻堅(jiān)凝聚強(qiáng)大合力

市路橋公司第四管理處管理處黨支部聯(lián)合各各參建單位迅速組建黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)，在項(xiàng)目征地拆遷、技術(shù)攻堅(jiān)、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓黨員“亮身份、亮職責(zé)”，領(lǐng)銜解決“卡脖子”難點(diǎn)卡點(diǎn)。尤其在本次交通導(dǎo)改先行段第一階段建設(shè)突擊任務(wù)中，黨員干部把“支部建在項(xiàng)目上”，帶頭駐守現(xiàn)場(chǎng)，成為攻堅(jiān)克難的“主心骨”，有力推動(dòng)了項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的推進(jìn)，各參建單位黨組織形成了戰(zhàn)斗合力，成為項(xiàng)目建設(shè)一線的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。

黨員突擊隊(duì)帶頭駐守現(xiàn)場(chǎng)

多方協(xié)同：實(shí)戰(zhàn)推演保障施工安全

本次施工作業(yè)對(duì)安全性、專(zhuān)業(yè)性要求極高，為確保交通封閉、解封過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失，市路橋公司第四管理處協(xié)調(diào)交警、路政部門(mén)和施工單位（中鐵十一局?；⒕艠?biāo)項(xiàng)目部）調(diào)配豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，多次會(huì)商方案，聯(lián)合開(kāi)展沙盤(pán)推演，實(shí)戰(zhàn)化進(jìn)行崗前培訓(xùn)及演練，精準(zhǔn)模擬高速公路交通封閉及解封動(dòng)作。最終，由項(xiàng)目部黨員干部分別帶領(lǐng)的6支隊(duì)伍高效完成了所有規(guī)定動(dòng)作，在各方強(qiáng)力保障基礎(chǔ)上，施工單位組織各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍安全高效地實(shí)施了中央分隔帶改造、既有門(mén)架拆除及臨時(shí)標(biāo)線施劃等關(guān)鍵性施工作業(yè)。

實(shí)戰(zhàn)化崗前培訓(xùn)及工作安排

提前組織桌面推演

多方會(huì)商交通封閉及解封方案

便民保障：繞行應(yīng)急雙保險(xiǎn)出行

為了不讓施工給市民出行添堵，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)早早就做好了 “便民功課”：提前通過(guò)多渠道發(fā)布繞行指南，告知大家可從莞深高速轉(zhuǎn)莞番高速或龍林高速分流，就像給司機(jī)們畫(huà)好了 “避堵地圖”；施工中，大有園樞紐、常平站等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都設(shè)了清晰的指示標(biāo)志和專(zhuān)人引導(dǎo)，確保車(chē)流有序流動(dòng)。同時(shí)，沿線還布局了 7 個(gè)應(yīng)急救援點(diǎn)位，7 支應(yīng)急小組 24 小時(shí)待命，宛如 “安全衛(wèi)士” 全程守護(hù)，既保障施工安全，也讓市民出行更安心，真正實(shí)現(xiàn) “施工通行兩不誤”。

拆除高速門(mén)架

節(jié)點(diǎn)突破：為后續(xù)施工提供“成功模板”

此次施工意義重大，一方面積累了寶貴的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”：交管、運(yùn)營(yíng)、建設(shè)、施工四方建立的順暢溝通機(jī)制，以及完備的應(yīng)急保障體系，為后續(xù)施工提供了可復(fù)制的“成功模板”；接下來(lái)，常平樞紐互通至大有園樞紐段將正式啟動(dòng)交通導(dǎo)改，本次改造好的800 米“轉(zhuǎn)換路面”將正式“上崗”，為主線改擴(kuò)建施工提供有力支撐。

作為大灣區(qū)“15 分鐘交通圈”的重點(diǎn)工程，常虎高速的升級(jí)進(jìn)度直接關(guān)系到跨城出行效率。這次節(jié)點(diǎn)的完成，讓項(xiàng)目又向前推進(jìn)了一大步，未來(lái)升級(jí)后的高速將更寬闊、更順暢，成為灣區(qū)互聯(lián)互通的 “黃金通道”。

這次首階段施工的完成

不僅是一次重要的節(jié)點(diǎn)突破

更給整個(gè)改擴(kuò)建工程

注入了強(qiáng)勁動(dòng)力！

下來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持

“最小影響、最短工期、最高質(zhì)量”

分段推進(jìn)交通導(dǎo)改建設(shè)

在保障市民出行的前提下加快施工

為?；⒏咚俑臄U(kuò)建圓滿(mǎn)完工

為大灣區(qū)交通一體化發(fā)展持續(xù)發(fā)力！